Wir verbinden Technologie mit Leidenschaft.

Das hängt vom Umfang ab, deshalb steht hier keine Zahl, die ohnehin nicht stimmen würde. Verbindlich ist: Sie bekommen ein festes Angebot, bevor die Arbeit beginnt. Kleine Werkzeuge und einzelne Automatisierungen sind deutlich günstiger, als die meisten erwarten – eine Plattform mit Kundenkonten und Abrechnung entsprechend teurer. Die Einschätzung dazu ist kostenlos.

Eine berechtigte Frage, und die Antwort ist keine Beschwichtigung, sondern eine Bauweise: Jedes Projekt wird so dokumentiert, dass ein anderer Entwickler es übernehmen kann. Quelltext, Aufbau und Entscheidungen gehören Ihnen und liegen bei Ihnen – nicht in einem System, an das nur ich herankomme. Sie sind also nicht an mich gebunden, auch wenn ich hoffe, dass Sie bleiben.

Ja, und das ist eher die Regel als die Ausnahme. Beschreiben Sie das Problem, nicht die Lösung: was heute umständlich ist, wie viel Zeit es kostet, was schiefgeht. Welche Technik dahinter passt, ist meine Aufgabe. Häufig ist die beste Antwort kleiner und günstiger als das, was zuerst angefragt wurde.

Ja. Sie erhalten das Ergebnis vollständig – Quelltext, Zugänge und Unterlagen. Es gibt keine Lizenz, die weiterläuft, und keine Abhängigkeit von einem Konto bei mir. Wenn Sie die Betreuung später jemand anderem geben, ist das kein Problem, sondern vorgesehen.

Digitale Projekte deutschlandweit – Software, Websites und Plattformen brauchen keine Anwesenheit. Bei den Kfz-Dienstleistungen ist der Nordwesten das Kerngebiet; wo Anfahrt anfällt, wird sie vorher benannt und nicht hinterher berechnet.

Weil das eine aus dem anderen entstanden ist. Vor der Gründung habe ich als Kfz-Mechatroniker eine Reparaturabteilung geleitet – dort entsteht das Verständnis dafür, wie ein Betrieb wirklich arbeitet und woran Abläufe scheitern. Genau das fehlt vielen Anwendungen, die am Reißbrett entworfen wurden. Die Kfz-Dienstleistungen sind kein zweites Standbein aus Verlegenheit, sondern die Herkunft dieser Arbeit.